希臘不再是第一！2020年全球十大船東國排名出爐

2020-04-10

供稿人：南京澳星　聯(lián)系方式：025-86827163

據(jù)VesselsValue的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2020年3月，全球十大船東國中，排名第一是日本，希臘和中國分列第二和第三?？傮w來看，海工船市場波動，成為影響多個船東國資產(chǎn)價(jià)值的一個重要因素。

1. 日本

盡管2019年船隊(duì)總價(jià)值減少了50億美元，日本仍然是擁有船只總價(jià)值最高的船東國。截至2020年3月，日本船隊(duì)總價(jià)值接近1125億美元。這主要因?yàn)楦缮⒇洿皟r(jià)值的下降——2019年尚可總結(jié)為好壞參半，但2020年開年以來則是一路慘淡。全球干散貨需求通常與中國市場緊密相關(guān)，該市場對鐵礦石的需求占全球總需求的三分之二以上。隨著需求的減少，在2020年以來的大部分時(shí)間里，好望角型干散貨船的租船價(jià)格都低于運(yùn)營成本（OPEX）。

2. 希臘

希臘是船隊(duì)價(jià)值前十名的船東國家中，為數(shù)不多的在2019年至2020年之間保持增長的國家之一，船隊(duì)總價(jià)值現(xiàn)已達(dá)到1053億美元。希臘船隊(duì)的增長主要體現(xiàn)在油輪領(lǐng)域，尤其是經(jīng)歷了2019年底的市場暴漲之后。這與霍爾木茲海峽的關(guān)鍵航運(yùn)線上地緣政治不穩(wěn)定有很大關(guān)系;同時(shí)，也與許多船東以IMO2020燃油差價(jià)為賭注，將運(yùn)力從船隊(duì)中撤出，改為存儲有關(guān)。

2019年3月至今，希臘公司購入的305艘船中，近半數(shù)是干散貨船。看來，以眼光毒辣而聞名的希臘人正在利用干散裝貨船的船價(jià)下跌之際，低價(jià)抄底優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

3. 中國

中國躋身前三，所擁有船隊(duì)的總價(jià)值是排名位居第四的新加坡的兩倍多。這也顯示出排名前三的船東國家在市場上的主導(dǎo)地位。

中國船東的船舶價(jià)值在油輪和集裝箱船的領(lǐng)域上升尤為顯著。總體上來講，集裝箱領(lǐng)域的船隊(duì)規(guī)模一直在迅速增長，而中國無疑在其中起到了重要的推動作用——僅2019年就有19艘超大型集裝箱船交付。另一方面，中國船東在移動式海上鉆井平臺的領(lǐng)域遭受到一定打擊，主要因?yàn)楹９ゎI(lǐng)域受到油價(jià)不穩(wěn)定的影響。在多次低于市場價(jià)的交易之后，資產(chǎn)價(jià)值在低位徘徊，尤其是自升式鉆井平臺類資產(chǎn)。

4. 新加坡

新加坡?lián)碛械拇?duì)總價(jià)值小幅下降至470億美元，主要是受到干散貨船和海工船的影響。從船隊(duì)總價(jià)值上來看，新加坡距離前三名還有相當(dāng)一段差距。盡管如此，我們能看到新加坡在液化石油氣船和集裝箱船的領(lǐng)域有明顯增長。

5. 挪威

挪威擁有的船隊(duì)總價(jià)值下降了近45億美元，至432億美元。這主要是由于移動式海上鉆井平臺類資產(chǎn)價(jià)值的下降，尤其是自升式鉆井平臺。2019年發(fā)生的兩筆主要交易是原名Dynamic Vision和原名Maersk Completer的兩艘船。其中，Dynamic Vision（作業(yè)水深350英尺，Keppel FELS造船廠于2013年1月交付），2019年12月9日被Dynamic Offshore Drilling公司以5600萬美元售給Foresight Drilling公司。出售前日VV估值為6952萬美元。

6. 美國

美國擁有的船隊(duì)總價(jià)值下降了52億美元，至379億美元。與挪威類似，美國也成為海工市場大跌的受害者，而其他領(lǐng)域基本保持穩(wěn)定。

7. 韓國

韓國擁有的船隊(duì)總價(jià)值增長了22億美元，主要體現(xiàn)在液化天然氣領(lǐng)域。韓國公司也在液化天然氣船的領(lǐng)域投入了大量精力。同時(shí)，韓國的油輪和干散貨船領(lǐng)域基本達(dá)到盈虧互抵。

8. 德國

德國金主們似乎在穩(wěn)步退出航運(yùn)業(yè)，德國擁有的船隊(duì)總價(jià)值在2019年至2020年之間呈下降趨勢。德國是傳統(tǒng)的集裝箱船大國，即使2019年縮水了近10億美元，德國集裝箱船隊(duì)仍以163億美元的總價(jià)值位居全球第三。

9. 英國

英國船隊(duì)的總價(jià)值略有縮水，但仍保住了前十名的地位。英國船隊(duì)中船只種類繁多，總價(jià)值的下跌主要來自于移動式海上鉆井平臺。

10. 丹麥

丹麥船隊(duì)規(guī)模也微有收縮，目前總價(jià)值233億美元。丹麥船隊(duì)主要集中在集裝箱船領(lǐng)域，在過去的一年中波動很小，因此船隊(duì)總價(jià)值基本持平。

文章來自網(wǎng)絡(luò)

想了解更多移民留學(xué)海外房產(chǎn)政策和資訊，請關(guān)注南京澳星出國！詳情請撥打免費(fèi)咨詢熱線：025-86827163

<返回

上一篇:英國央行：中小企業(yè)疫情融資計(jì)劃將提前開放申請下一篇:在英國買房怎么證明資金來源？

希臘不再是第一！2020年全球十大船東國排名出爐

熱門視頻

最新活動

熱門國家

希臘不再是第一！2020年全球十大船東國排名出爐